滴滴联盟商户后台

‌一、出行是最高频的本地生活消费之一‌

上下班打车、周末聚餐叫代驾、出差加油、节假日租车、日常洗车货运——和外卖一样，出行相关消费每天都在发生，而且单笔金额更高。如果你手里有本地生活类社群、公众号菜单、导航站流量，或者有地推能力，滴滴联盟就是滴滴官方开放的出行类CPS推广入口：分享打车券、代驾券、加油券等出行权益，用户领券下单、完单核销后你就能拿到佣金和拉新奖励。

‌二、滴滴联盟是什么‌

滴滴联盟（union.didi.cn，滴滴联盟商户后台）是滴滴出行官方推出的CPS/CPA推广营销平台，面向站长、公众号、返利机器人、MCN机构、地推团队等推广者开放。推广者在平台注册认证、登记推广媒体和推广位后，可以生成滴滴出行各业务线的专属推广链接、二维码和口令，通过微信群、公众号菜单、导购站、小程序、线下场景等渠道分发；用户通过推广链接领取优惠券并完成订单（打车完单、加油付款、代驾完成、货运接单等）后，推广者获得对应CPS佣金，新用户和沉默用户首单还有额外CPA拉新奖励。平台覆盖滴滴多条核心业务线，是出行领域最重要的官方CPS渠道之一。

‌三、核心功能介绍‌

‌1. 多业务线推广商品池‌

滴滴联盟不止推广网约车，而是覆盖滴滴生态下多条业务线：

• 滴滴出行（快车/特惠快车/拼车）：核心品类，发放110元打车券包，覆盖日常通勤场景；
• 花小猪打车：主打年轻用户平价打车，券包100元；
• 滴滴代驾：酒后代驾、长途代驾等，立减券+高佣奖励；
• 滴滴加油：覆盖合作油站加油折扣；
• 滴滴货运：拉货搬家优惠券；
• 滴滴有车/洗车：车主相关权益，包含加油、代驾、洗车券包；
• 滴滴青桔单车/电单车等出行权益。不同业务线可单独创建推广位，方便按品类统计收益。

‌2. CPS成交佣金 + CPA拉新奖励‌

收益结构分两部分：一是CPS佣金，按用户实付金额比例结算，老客订单佣金比例约2%-6.5%（依品类和推广者等级浮动），加油类约0.3%、洗车类约3%、代驾约2%-5%；二是CPA拉新/拉活奖励，针对从未在滴滴下单的新用户以及90天以上未使用的回流用户，花小猪、货运、代驾等业务拉新单客奖励在12-30元不等。两种收益叠加，拉新高价值用户单笔收益可观。

‌3. 归因与跟单规则‌

采用末次点击归因机制，用户点击推广链接领取优惠券后，7天内产生的有效完单订单归属于最后一次触达的推广者；每笔订单只结算一次，完单后需再次领券才会产生新的跟单，自然日内最多跟踪2次订单。链接有效期7天，持续运营需要定期推送新券。

‌4. API接口与批量推广‌

面向站长和开发者提供完整API接口，支持链接生成、活动查询、订单回传、佣金对账等能力，可对接出行优惠券公众号、返利小程序、本地生活App等产品形态；普通推广者可在后台直接生成短链、海报、二维码素材，适合社群、朋友圈、菜单挂载等轻量场景。

‌5. 数据后台与结算‌

后台提供推广位维度的数据报表，可以查看点击数、领券数、完单数、新客数、CPS佣金、CPA奖励等明细数据，方便分析不同渠道转化效果。订单按月结算，一般在次月核对上月已完成的有效订单后打款，具体以平台公告为准。

‌四、优势在哪‌

和外卖、电商类联盟相比，滴滴联盟的优势在于‌高频刚需+用户复购强‌。打车和外卖一样是日常高频消费，用户领过一次券、形成通过你链接领券的习惯，后续只要再领券打车都会产生佣金，是典型的”一次推广、长期出单”。其次滴滴是国内最大的出行平台之一，用户品牌认知度高、券包力度大（单张券包100元左右），推广时不需要额外教育用户。再者品类多元，不止网约车，代驾、加油、货运、洗车等车主类场景的客单价和拉新奖励都不错，针对车主和本地生活人群的转化能力强。需要特别注意的是平台对推广行为规范要求较严：禁止车内推广（乘客已上车后扫码领券）、禁止在滴滴官方社群/公众号/视频号等官方渠道引流、线上活动禁止线下地推，违规会触发订单无佣金甚至封号，推广前务必仔细阅读规则。

‌五、适合哪些人用‌

本地生活号/社群运营：围绕通勤、聚餐、酒后代驾场景发优惠券，转化稳定；公众号/返利号主：菜单接入打车、代驾、加油优惠券入口，和外卖红包、电商优惠券组合形成本地生活券矩阵；站长/工具开发者：通过API接入搭建出行优惠小程序、本地生活导购平台；地推团队：在线下打车需求高的商圈、车站、餐饮街、酒后代驾场景推广打车券（注意需选择支持地推的活动）；车主社群/汽车类博主：推广加油、洗车、代驾等车主类权益，用户精准度高。

‌六、快速上手教程‌

第一步：访问 union.didi.cn，用手机号注册账号，按提示提交身份信息/企业资质完成认证入驻；第二步：在媒体管理/推广位管理中新增媒体和推广位，获取AppKey和推广位ID；第三步：进入活动中心选择要推广的业务线（打车、花小猪、代驾、加油等），生成推广链接、二维码或口令素材；第四步：将素材分发到公众号菜单、社群、朋友圈、网站或合规线下场景，并附带”先领券再打车、上车后不要点链接”的合规提醒；第五步：在数据报表跟踪订单和佣金情况，按平台结算周期提现。

‌七、常见问题解答‌

‌Q1：个人能注册滴滴联盟吗？需要企业资质吗？‌
目前联盟支持企业和个人推广者入驻，具体要求以注册页面最新规则为准；有企业资质的媒体和团队可申请更高权限和API对接能力，个人可通过常规推广位开展推广。

‌Q2：佣金比例一般多少？怎么结算？‌
不同品类差异较大：快车类老客CPS约2%-2.5%，新客CPA约20-30元/单；花小猪CPS约3%+CPA约12元；代驾CPA约30元+CPS约5%；加油、洗车、货运各有对应比例，具体以活动页实时标注为准。订单按完单核销后计入有效，一般按月结算。

‌Q3：什么是”车内推广”？为什么会被封禁？‌
车内推广是指乘客已经打到车、在行程途中才点击推广链接领券付款。滴滴严格禁止这种行为，因为会被判定为劫持订单。命中车内推广的用户120天内所有订单均不返佣。推广时一定要提醒用户‌先领券再叫车，叫到车后就不要再点链接了‌。

‌Q4：只能推广网约车吗？‌
不是。滴滴联盟覆盖滴滴出行、花小猪打车、滴滴代驾、滴滴加油、滴滴货运、滴滴洗车、青桔出行等多条业务线，根据自己的用户画像选择对应品类推广即可。

‌Q5：链接点了一次就一直有效吗？‌
不是。每次领券仅对下一笔完单产生跟单，用户需要再次领券才会产生新的追踪，自然日内最多跟踪2次订单，点击有效期7天。持续运营需要定期提醒用户领券。

‌八、同类平台推荐与总结‌

出行和本地生活CPS建议多平台组合：T3出行联盟（另一大网约车平台）、哈啰出行推广（单车+打车+本地生活）、高德打车相关推广渠道；外卖方向搭配美团联盟、淘宝闪购联盟；旅行出行搭配携程联盟、飞猪联盟；实物电商搭配淘宝联盟、京东联盟、多多进宝等。多品类组合让一个用户在不同消费场景都能通过你的链接领券下单，收益更稳定。

滴滴联盟的价值在于把”每天都在发生的出行消费”变成可推广的商品，高频刚需、复购稳定、客单拉新奖励高。在合规前提下推广，是本地生活类流量变现矩阵里非常重要的一块拼图。点击页面顶部”访问网站”即可注册开始推广。

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